Víme, že mechanická ucpávka má běžet, dokud se uhlík neopotřebuje, ale naše zkušenost nám ukazuje, že se to nikdy nestane s ucpávkou původního vybavení, která byla namontována do čerpadla. Kupujeme drahou novou mechanickou ucpávku a ta se také neopotřebovává. Bylo tedy nové těsnění vyhozené peníze?
Vlastně ne. Zde děláte něco, co se zdá logické, snažíte se vyřešit problém s těsněním zakoupením jiného těsnění, ale to je jako snažit se získat dobrý lak na automobilu koupí dobré značky laku.
Pokud byste chtěli získat dobrý lak na automobilu, museli byste udělat čtyři věci: Připravit karoserii (oprava kovu, odstranění rzi, broušení, maskování atd.); koupit dobrou značku barvy (všechny barvy nejsou stejné); nanášejte barvu správně (přesně správným tlakem vzduchu, žádné kapky nebo stékání a časté broušení mezi základním a konečným nátěrem); a po nanesení o barvu pečujte (udržujte ji umytou, navoskovanou a garážovanou).
mcneally-seals-2017
Pokud jste tyto čtyři věci udělali správně, jak dlouho vydrží lak na automobilu? Pochopitelně roky. Vyjděte ven a sledujte projíždějící auta a uvidíte důkazy o lidech, kteří tyto čtyři věci nedělají. Ve skutečnosti je to tak vzácné, že když vidíme starší auto, které vypadá dobře, zíráme na něj.
Dosažení dobré životnosti těsnění také zahrnuje čtyři kroky. Měly by být zřejmé, ale přesto se na ně podívejme.
Připravte čerpadlo na těsnění – to je práce na karoserii
Kupte si dobré těsnění – dobrý nátěr
Správně nainstalujte těsnění – správně naneste barvu
V případě potřeby použijte správnou ochranu životního prostředí (a pravděpodobně je) – také omyjte a navoskujte
Podíváme se na každý z těchto předmětů podrobně a doufejme, že začneme prodlužovat životnost našich mechanických ucpávek do bodu, kdy se většina z nich opotřebuje. Tyto informace se týkají odstředivých čerpadel, ale mohou se také vztahovat na téměř jakýkoli druh rotačního zařízení, včetně mixérů a míchadel.
Připravte čerpadlo na těsnění
K přípravě byste měli provést zarovnání mezi pumpou a ovladačem pomocí laserového zarovnávače. Adaptér rámu „C“ nebo „D“ je ještě lepší volbou.
Dále dynamicky vyvážíte rotační sestavu, což lze provést pomocí většiny zařízení pro analýzu vibrací, ale pokud nemáte program, ověřte si u svého dodavatele. Musíte se ujistit, že hřídel není ohnutá a že ji otáčíte mezi středy.
Je dobré se vyhnout objímkám hřídele, protože u plného hřídele je méně pravděpodobné, že se vychýlí a je mnohem lepší pro mechanickou ucpávku, a pokuste se snížit namáhání potrubí, kdekoli je to možné.
Pokud je teplota produktu vyšší než 100 °C, použijte čerpadlo se „středovou linií“, protože to sníží některé problémy s namáháním potrubí u čerpadla. Používejte také čerpadla s nízkým poměrem délky hřídele k průměru. To je mimořádně důležité u čerpadel s přerušovaným provozem.
Použijte příliš velkou ucpávku, vyhněte se zúženým vzorům a dejte těsnění hodně prostoru. Snažte se, aby ucpávka byla co nejvíce kolmá k hřídeli, což lze provést pomocí nástrojů pro obklady, a snižte vibrace pomocí jakýchkoli technik, které znáte.
Je důležité, abyste nenechali čerpadlo kavitovat, protože těsnicí plochy se otevřou a mohou se poškodit. K vodnímu rázu může dojít také v případě, že dojde k výpadku napájení čerpadla během jeho chodu, proto proveďte preventivní opatření, abyste se těmto problémům vyhnuli.
Existuje několik věcí, které je třeba zkontrolovat při přípravě čerpadla na těsnění, včetně; že hmotnost podstavce čerpadla/motoru je alespoň pětkrát větší než hmotnost hardwaru, který je na něm umístěn; že mezi sáním čerpadla a prvním kolenem je deset průměrů potrubí; a že základní deska je rovná a vyspárovaná na místě.
Udržujte otevřené oběžné kolo nastavené tak, aby se snížily problémy s vibracemi a vnitřní recirkulací, ujistěte se, že ložiska mají správné množství mazání a že voda a pevné látky nepronikají do dutiny ložiska. Také byste měli vyměnit tukové nebo břitové těsnění za labyrintové nebo obličejové těsnění.
Ujistěte se, že se vyhnete výtlačným recirkulačním potrubím připojeným k ucpávce, ve většině případů bude recirkulace sáním lepší. Pokud má čerpadlo otěrové kroužky, zkontrolujte také jejich vůli.
Poslední věcí, kterou je třeba udělat při přípravě čerpadla, je ujistit se, že smáčené části čerpadla jsou vyrobeny z materiálů odolných proti korozi, protože čističe a rozpouštědla v potrubí někdy způsobují problémy, které konstruktér nikdy nepředpokládal.
Poté utěsněte veškerý vzduch, který by mohl unikat do sací strany čerpadla, a odstraňte veškerý vzduch, který by mohl být zachycen ve spirále.
Kupte si dobré těsnění
Použijte hydraulicky vyvážené konstrukce, které utěsňují tlak i podtlak, a pokud budete v těsnění používat elastomer, zkuste použít o-kroužek. Jsou to nejlepší tvary z mnoha důvodů, ale nenechte nikoho, aby o-kroužek zatěžoval pružinou, jinak se neohne nebo neotočí, jak by měl.
Měli byste také používat konstrukce těsnění bez tření, protože tření hřídele je hlavní příčinou předčasného selhání těsnění.
Stacionární těsnění (kde se pružiny neotáčejí s hřídelí) jsou lepší než rotační těsnění (pružiny se otáčejí) pro utěsnění prchavých emisí a jakýchkoli jiných kapalin. Pokud má těsnění malé pružiny, držte je mimo kapalinu, jinak se snadno ucpou. Existuje spousta designů těsnění, které mají tuto funkci proti ucpávání.
Široká tvrdá plocha je vynikající pro radiální pohyb, který vidíme v aplikacích mixérů a těch těsnění, která jsou fyzicky umístěna daleko od ložisek.
Budete také potřebovat nějaký druh tlumení vibrací pro vysokoteplotní kovová vlnovcová těsnění, protože jim chybí elastomer, který normálně plní tuto funkci.
Použijte konstrukce, které udržují těsnicí kapalinu na vnějším průměru těsnění, nebo odstředivá síla vrhne pevné částice do lapovaných čel a omezí jejich pohyb, když se uhlík opotřebovává. Měli byste také použít nenaplněné uhlíky pro těsnicí plochy, protože jsou nejlepšího druhu a náklady nejsou přehnané.
Také se ujistěte, že dokážete identifikovat všechny materiály těsnění, protože je nemožné odstranit problém se „záhadným materiálem“.
Nedovolte, aby vám dodavatel řekl, že jeho materiál je majetkem, a pokud je to jeho postoj, najděte si jiného dodavatele nebo výrobce, jinak si zasloužíte všechny problémy, které budete mít.
Snažte se udržet elastomery mimo těsnicí plochu. Elastomer je jedna část těsnění, která je nejcitlivější na teplo, a teplota je nejvyšší na čelních plochách.
Jakýkoli nebezpečný nebo drahý výrobek by měl být také utěsněn dvojitým těsněním. Ujistěte se, že hydraulické vyvážení je v obou směrech, nebo si hrajete na to, že by se jedna z čel mohla otevřít při změně tlaku nebo rázu.
A konečně, pokud má design karbon zalisovaný do kovového držáku, ujistěte se, že byl karbon stlačen a „nezacvrkl se dovnitř“. Lisovaný uhlík se střihne, aby se přizpůsobil nerovnostem v kovovém držáku, což pomáhá udržet lapované plochy ploché.
Nainstalujte těsnění správně
Kazetová těsnění jsou jediným designem, který má smysl, pokud chcete provést úpravy oběžného kola, a jejich instalace je mnohem snazší, protože nepotřebujete tisk nebo měření, abyste získali správné čelní zatížení.
Dvojitá těsnění kazet by měla mít vestavěný čerpací kroužek a měli byste mezi těsněními používat pufrovací kapalinu (nižší tlak), kdykoli je to možné, abyste se vyhnuli problémům s ředěním produktu.
Vyhněte se jakémukoli typu oleje jako vyrovnávací kapaliny z důvodu nízkého specifického tepla oleje a špatné vodivosti.
Při instalaci držte těsnění co nejblíže ložisek. Obvykle je prostor pro vysunutí těsnění z ucpávky a pak použití oblasti ucpávky pro opěrné pouzdro, které pomůže stabilizovat rotující hřídel.
V závislosti na aplikaci se budete muset rozhodnout, zda toto opěrné pouzdro musí být axiálně přidrženo.
Dělená těsnění mají také smysl téměř v jakékoli aplikaci, která nevyžaduje dvojitá těsnění nebo těsnění s fugitivními emisemi (únik měřený v částech na milion).
Dělená těsnění jsou jedinou konstrukcí, kterou byste měli používat na čerpadlech s dvojitým koncem, jinak budete muset vyměnit obě těsnění, pokud selhalo pouze jedno těsnění.
Umožňují také výměnu těsnění, aniž byste museli provádět seřízení s ovladačem čerpadla.
Nemažte těsnicí plochy při instalaci a chraňte pevné částice od lapovaných ploch. Pokud je na těsnicích plochách ochranný povlak, nezapomeňte jej před instalací odstranit.
Pokud se jedná o pryžové vlnovcové těsnění, vyžadují speciální mazivo, které způsobí přilepení vlnovce k hřídeli. Obvykle se jedná o kapalinu na bázi ropy, ale pro jistotu se můžete informovat u svého dodavatele. Gumová vlnovcová těsnění také vyžadují povrchovou úpravu hřídele ne lepší než 40 RMS, jinak bude mít pryž potíže s přilnutím k hřídeli.
A konečně, při instalaci ve vertikální aplikaci nezapomeňte odvzdušnit ucpávku na těsnicích plochách. Možná budete muset nainstalovat tento ventil, pokud jej výrobce čerpadla nikdy nedodal.
Mnoho kazetových ucpávek má zabudovaný odvzdušňovací otvor, který můžete připojit k sání čerpadla nebo jinému nízkotlakému bodu v systému.
Postarejte se o těsnění
Posledním krokem k dosažení dobré životnosti těsnění je neustálá péče o něj. Těsnění dávají přednost utěsnění chladné, čisté, mazací kapaliny, a i když málokdy máme jednu z nich k utěsnění, možná můžete použít kontrolu prostředí v oblasti ucpávky a změnit svůj produkt na jeden.
Pokud používáte ucpávku s pláštěm, ujistěte se, že je plášť čistý. Kondenzát nebo pára jsou nejlepší tekutiny, které cirkulují skrz plášť.
Zkuste nainstalovat uhlíkové pouzdro na konec ucpávky, aby fungovalo jako tepelná bariéra, která pomůže stabilizovat teplotu ucpávky.
Proplachování je konečná kontrola životního prostředí, protože způsobuje ředění produktu, ale pokud používáte správné těsnění, nebudete potřebovat mnoho proplachování. Čtyři nebo pět galonů za hodinu (všimněte si, že jsem řekl hodinu ne minutu) by pro tento typ těsnění mělo stačit.
Také byste měli udržovat tekutinu v pohybu v ucpávce, abyste zabránili hromadění tepla. Recirkulace sáním odstraní pevné částice, které jsou těžší než produkt, který utěsňujete.
Protože se jedná o nejběžnější stav kejdy, používejte jako svůj standard recirkulaci sání. Naučte se také, kde jej nepoužívat.
Recirkulace výtlaku vám umožní zvýšit tlak v ucpávce, aby se zabránilo odpařování tekutiny mezi lapovanými čely. Snažte se nemiřit recirkulačním vedením na lapované obličeje, mohlo by je zranit. Pokud používáte kovový měch, může recirkulační vedení fungovat jako pískovač a řezat tenké měchové desky.
Pokud je produkt příliš horký, ochlaďte oblast ucpávky. Je důležité si pamatovat, že tyto kontroly prostředí jsou často důležitější, když je čerpadlo zastaveno, protože teploty prohřívání a vypínání chlazení mohou drasticky změnit teplotu ucpávky a způsobit změnu stavu produktu.
Nebezpečné produkty budou potřebovat API. typ ucpávky, pokud se rozhodnete nepoužívat dvojitá těsnění. Zásuvka katastrofy, která je součástí rozhraní API. konfigurace bude chránit těsnění před fyzickým poškozením, pokud byste ztratili ložisko, když čerpadlo běží.
Ujistěte se, že jsou připojení API provedena správně. Je snadné zamíchat čtyři porty a dostat proplachovací nebo recirkulační potrubí do zhášecího portu.
Snažte se, aby se přes zhášecí připojení nedostalo příliš mnoho páry nebo vody, jinak by se dostala do pouzdra ložiska. Netěsnost odtokové přípojky je provozovateli často vnímána jako porucha těsnění. Ujistěte se, že znají rozdíl.
Implementace těchto tipů těsnění
Dělá někdy někdo všechny tyto čtyři věci? Bohužel ne. Pokud bychom to udělali, 85 nebo 90 procent našich těsnění by se opotřebovalo, spíše než deset nebo 15 procent, které se opotřebovávají. Předčasně selhané těsnění se spoustou karbonových ploch zůstává pravidlem.
Nejčastější výmluvou, kterou slyšíme, abychom vysvětlili naši nedostatečnou životnost těsnění, je, že nikdy není čas to udělat správně, následuje klišé: „Ale vždy je čas to napravit.“ Většina z nás udělá jeden nebo dva nezbytné kroky a prodlouží se nám životnost tuleňů. Na prodloužení životnosti těsnění není nic špatného, ale k opotřebení těsnění má daleko.
Přemýšlejte o tom chvíli. Pokud těsnění trvá rok, jak velký může být problém? Teplota nesmí být příliš vysoká nebo tlak příliš silný. Pokud by to byla pravda, netrvalo by rok, než by se pečeť ztratila. Výrobek nemůže být ze stejného důvodu příliš znečištěný.
Často zjišťujeme, že problém je tak jednoduchý jako konstrukce těsnění, která dráždí hřídel a způsobuje únikovou cestu skrz poškozenou objímku nebo hřídel. Jindy zjistíme, že na vině je proplach, který se používá k čištění vedení jednou ročně, a nikdo nemění materiály těsnění, aby odrážely tuto hrozbu pro součásti těsnění.
Čas odeslání: 25. srpna 2023